天氣炎熱，搵食艱難，連續兩日有貨車司機在酷熱天氣下猝死，昨日又有一名九巴車長疑不堪「熱狗巴」高溫中暑，須送院治理。熱浪襲人，「暑患」嚴重，打工仔用血淚譜寫了一曲曲悲歌。更不堪的是，天文台量度溫度不得其法，以致各區氣溫往往「報細數」，市民在烈日下活動，特別是戶外工作，隨時因防暑準備不足而中招。
本報記者到各區量度溫度後發現，大部分地區實際溫度遠高於天文台公布的數字。其中以荃灣的差距最大，記者在鬧市量度的溫度高達攝氏三十五度，比天文台公布的二十九度足足高出六度，青衣及九龍城區的實際溫度，亦分別較天文台公布的數字高逾四度。
天文台的測溫結果與實際水平出現如此巨大落差，其實並不令人驚訝。記者根據天文台提供的資料，前往多區自助氣象站視察，發現這些氣象站不是位處隱蔽幽深、林蔭環繞之地，就是離地面逾百米的山腰。正如有環保組織指出，天文台量度的溫度屬自然溫度，不受其他因素影響，反觀市區高廈林立，汽車排出的廢氣等因素令溫度上升，按照天文台現時量度溫度的方法，錄得的氣溫隨時較市區實際氣溫低三、四度，根本不能反映實況。
對此，天文台辯稱，自助氣象站的選址是根據世界氣象組織建議，包括靠近海平面、設於草地及空曠的地方，以及不受熱源影響等。然而就記者巡查所見，個別氣象站設於公屋天台，別說附近沒有草地，更超出世界氣象組織建議的高度，可見天文台的解釋完全站不住腳。更何況，香港夏天潮濕悶熱，加上高樓林立，人多車多，根本不能與外國相提並論，天文台照抄照搬國際組織指引，完全脫離現實。難怪環保組織批評天文台各區氣象站選址沒有以人為本，對市民參考價值不高。
天文台墨守成規，官僚僵化，早已為人詬病。○六年八月颱風派比安襲港，儘管風力強勁，但天文台卻以熱帶氣旋訊號只以維港內風力計算為由，拒絕懸掛八號風球，結果導致香港大亂，機場幾乎陷於癱瘓，至少六百班航班要取消，為本港造成極大經濟損失。
事實上，天文台發布不符事實的氣溫數字，誤導市民事小，威脅戶外工作的打工仔安全事大。建築業工會日前調查發現，兩成七工人曾出現中暑徵狀，未有中暑但感不適者亦高達兩成六。可以毫不誇張地說，天文台低估氣溫，等於為工人設下安全陷阱。
有人建議天文台吸取奧運馬術賽時的經驗，參考氣溫、相對濕度及風速等數據，向市民提供暑熱指數，並附帶一套保健建議，提醒市民高溫下要注意的事項。準確預報天氣，無疑是天文台分內之責，但要切實保障工人權益，歸根究柢還是要從法例上着手。現時本港勞工法例對戶外工作員工的保障嚴重不足，《職業安全及健康條例》只要求僱主為員工提供足夠飲用水，明顯落後於其他先進地區。就算在內地，《勞動法》亦規定了工人在高溫天氣工作的安全指引，包括調整工作時間安排等，部分城市更規定僱主在七月至九月向戶外工人發放高溫津貼。
反觀香港，不僅沒有相關法例保障戶外工作員工的安全，當局反而準備推出停車熄匙這種擾民措施，威脅職業司機的健康及安全，本末倒置，莫此為甚！