北京有權威航空專家向香港報刊表示，中國第四代戰機的研發生產將被納入第十二個五年規劃（二○一一年至二○一五年），目前一切正按計劃進行。該專家對四代機「非常有信心」，「很多技術應該會超越俄國剛試飛的五代戰機──T50」，還披露該機並非針對T50，而是以美國的F35、F22為主要對手。有台灣軍事專家深表懷疑，俄羅斯對此類消息嗤之以鼻。
該北京權威航空專家稱，中俄航空業聯繫密切，故中國四代機與俄國T50比較類似，但中國四代機在電子設備和機載設備方面「絕對不亞於俄羅斯」，其他，如飛機外形之類，應是「互有長短」；在隱身問題上，中國解決得比T50更好。殲10副總設計師張繼高表示，從中國經濟及研究力量看，中國四代機已超過F22水準。其實，中國空軍副司令員何為榮去年底才透露，中國四代機正在密鑼緊鼓研製，即將進行首飛。
台灣軍事評論員鄭繼文不信中國四代機已超過F22水準，因為中美航空工業水準一直有二、三十年差距，在高科技領域「大躍進」並沒有根據。
內地媒體又引用俄國軍刊對中國航空工業的評價：俄國大量出售軍事技術，令中國飛機製造業迅速起飛，但發動機始終不過關。二十一世紀初，中國還花巨資買英國上世紀六十年代的斯貝發動機設計生產技術資料才仿製成功。殲10的發動機還要靠蘇俄的AL31FN。
筆者請教航空專家得知，中國新戰機在電子、火控方面可能領先俄羅斯，甚至有一招半式比F22更新潮。媒體炒作，有關部門得利是人之常情。