東隧飛擒大咬　港府廢過廢柴

呢，港府正諗住推出所謂「紅加東減」方案，紓緩三條過海隧道車流失衡引起嘅塞車問題，點知未出手已先畀人剃眼眉。東區海底隧道申請明年起加價，平均加幅高達四成。嘩，仲狼過華秀隻狗，問你怕未？東隧錄得巨額盈利仲要申請大幅加價，好過分啫！

東隧飛擒大咬，港府竟然扮鵪鶉。運輸及房屋局尋日回應話，會根據條例同有關程序處理東隧加價申請，又話港府就三條隧道流量委託顧問公司做嘅研究，預計今季可以完成喎。

嗱嗱嗱，唔好又攞顧問公司報告嚟敷衍市民，拖延時間喇！提起呢啲無厘頭到極嘅所謂顧問公司研究，功夫茶火都嚟埋。隧道流量失衡問題存在Ｎ咁多年，係人都知癥結在於港府無所作為，東、西隧無所顧忌話加就加，紅隧不堪負荷塞到爆炸。三條隧道車流幾多，數字日日有、年年出，使唔使嘥幾百萬公帑請顧問公司研究呀？

據講，顧問公司諗出條「絕世好橋」，話紅隧加價東隧減價可以吸引更多車輛改用東隧，減低紅隧壓力喎。加加減減，小學生都識計，使唔使請顧問公司研究吖又！

最好笑嘅係，「紅加東減」未落實，東隧先下手為強起尾注，吹咩！班高官乜都搵顧問公司研究，自己乜都唔使做，有鑊又唔使孭，係咁，不如索性請顧問公司研究埋今晚食乜餸吖？笨！

話時話，生意佬在商言商，唯利是圖，東、西隧狂加價賺到盡，只要唔違法，大家都吹佢哋唔脹。嗱，東隧上次申請加價遭否決，一怒之下申請仲裁，結果本來加五蚊變咗加夠十蚊添。不過，咁唔等於港府可以袖手旁觀，乜都唔做，其實，分流車輛，紓緩紅隧塞車，辦法唔係冇，關鍵係當局有冇決心去做。

正如立法會議員話齋，東隧加幅難以接受，建議當局回購隧道。其實，本報已經無數次建議港府當機立斷，盡快回購東、西兩隧，一了百了，以免年年都要為隧道加價爭拗不休，可惜當局一直充耳不聞。○八年金融海嘯，資產價格大幅貶值，本來係回購兩隧嘅良機，但當局拖拖拉拉坐失良機，搞到市民今時今日仲要任由財團魚肉，真係豈有此理！

官員話喎，回購兩隧，對方可能會吊高嚟賣，查實呢啲擔心都係多餘嘅。好簡單，如果財團坐地起價，當局大可以威脅喺隔籬開多條新隧道，收費平一大橛，甚至免費開放，私營隧道拍晒烏蠅冇車過，遲早要減價投降喇。

計功夫茶話齋，港府收番東、西兩隧唔止可以一了百了，解決三隧車流失衡、紅隧爆燈嘅難題，長遠嚟計，呢項投資包賺冇蝕，總好過無喇喇使幾百萬公帑搞份「阿媽係女人」嘅所謂研究報告啩？