香港的社會與媒體泰半只着眼於本地、不看海外，即使看海外，也全然依賴英美媒體的報道範圍和重點。在國際視野方面，香港還未擺脫作為英美的殖民地。
例如，七月份涉及中國的有兩重大發展，我看不到香港媒體有報道，或有所討論。
一是巴基斯坦總統訪華，簽了不少協議，其中中巴協議開工修建中巴鐵路，從新疆的喀什，穿越喀喇昆侖山脈（中國古稱葱嶺）的紅旗接普山口，直達巴境北部的吉爾吉特—巴爾蒂斯坦地區，並一路可南下印度洋的瓜達爾港。對中國來說，這一條鐵路可替代不安全的同線的中巴公路，運力更大，交通時間更短。中國新疆除了可增強中巴貿易外，還有一個出海港的連接。這一條山路也長期是疆獨出入中國的通道，有了鐵路，整個通道因方便而變成可控，由此可抑制疆獨利用巴基斯坦干預新疆政治的機會。這兩個因素使中國特別把喀什定為全國第六個經濟特區。
二是七月一日開始，新疆精河—伊寧—霍爾果斯（口岸）鐵路客運通車，同時蘭新鐵路烏魯木齊—精河線新增二線通車，從烏魯木齊便可直達伊寧，下一步便是穿越霍爾果斯口岸，通往哈薩克，成為新疆出國境，並可從中亞往西，形成亞歐大通道。
精伊霍鐵路與中巴鐵路、蘭新線西段、中吉（吉爾吉斯）鐵路，是新疆正在修建的四大出國境通路，也是二十一世紀中國通往歐亞的新絲綢之路。此舉意義重大，對處於海路的香港間接影響亦不小。