復建居屋研議在政府內部及社會各界非常熱烈，前者還是舉棋不定，後者正逐步形成主流意見，支持某種新形式的復建居屋，以解決年輕一代中產階層置業難的問題。那邊廂地產商積極投地及儲地，令樓市未見實質降溫。
近日港九新界各區的一手及二手樓宇銷情未見回升，保持平穩，政府內部如何評估早前推出的規管措施的有效性是有趣的問題。自從去年施政報告發表後，政府推出一系列壓抑樓市過熱的措施，一浪接一浪從未停止過，期望累積的效應能逐步發揮作用，便毋須重新考慮極富爭議性的復建居屋議題。
事實上，五月初，運輸及房屋局局長鄭汝樺曾經發表文章，闡釋政府的房屋政策，當時的取態仍然強硬，不支持復建居屋之議。鄭局長認為政府有責任協助「居者有其所」，而並非「居者有其屋」。
住屋是基本需要，是民生問題的根本，居無定所而被迫流落街頭，是政府施政之恥。政府承諾凡符合入住公屋的基層市民，應該三年內有望上樓，現時政府繼續興建公屋，每年約新增一萬五千至二萬個單位，問題是中產階層因入息及資產條件所限，只能租住私樓或買樓，在中小型住宅近年價格不斷上升的情況下，中產的困境廣受社會關注。
樓價持續上升，甚至在一段時間急升，容易觸動市民的神經線，亦無可避免會推動年輕中產者的置業需求，所謂「租不如買」，要徹底解決居住問題，惟有「死慳死抵」儲夠首期來買私樓。
鄭局長認為，只要能從多方面下工夫，包括嘗試提供規限單位數目和面積的中小型物業發展土地，打擊投機活動，增加市場透明度和控制樓按信貸，「上車」不一定要選擇居屋。