香港私家車數量以每年百分之四的速度增長，運房局局長陳帆計劃以加稅手段壓抑增幅。私家車過多固然引致違泊、塞車等亂象，但交通意外同樣不容忽視。近年嚴重交通意外層出不窮，天天都有死傷，日前元朗公路一名截肢婦被從後駛至的小巴撞斃，早前一名鹵莽司機將車剷上行人路更撞致好媽媽截肢，俱令人既憂且怒。
數字不會說謊，去年上半年有近萬人因交通意外傷亡，前年全年更超過二萬人，大部分交通意外都是駕駛者不小心或危險駕駛引致。香港車牌易考，私家車易買，愈來愈多人成為車主，問題是，駕駛不是簡單事，稍一不慎，危及的不止是司機和乘客安全，而是所有道路使用者甚至無辜途人的生命。駕車必須時時刻刻保持警惕，否則揸車上街無異於拿着巨型兇器亂舞。可惜的是，粗心大意、無責任感的司機比比皆是，日前一段藍田司機駕車高速剷上行人路爬頭的片段在網上瘋傳，不過是冰山一角。
如今最大的問題是罰則過輕，觸犯危險或不小心駕駛導致他人死亡，一般只會判入獄和吊銷牌照數年，涉事司機幾年後又是一條好漢。另一方面，中港牌數量逐年遞增，違反交通規則被檢控的數字同樣暴升，內地司機出名駕駛不守規則，橫衝直撞，撞傷人後再「轆幾轆」把人車死的事件在內地屢見不鮮，運輸署濫發車牌埋下的後患絕對不容小覷。
治亂世，用重典，但凡危險駕駛導致他人死亡的，應一律以誤殺罪名起訴。