國泰航空因為炒燶期油導致巨額虧損，選擇向基層員工開刀填氹，上月進行第一波裁員後，前日又來第二波，六百名員工慘成代罪羔羊，可謂冇陰功。然而國泰業績見紅，絕對不是因為炒燶期油這麼簡單，更深層的原因是其服務質素不斷下跌，將乘客趕走。
這些年，本報收到有關國泰的讀者投訴多如雨後春筍，航班延誤、超賣、當乘客為人球等醜聞不絕如縷，形象直插谷底。不少人仍然「容忍」國泰，不過貪其航班較多，而且安全紀錄較好而已，可惜這些優勢正逐漸消失。君不見，國泰客機機件故障、系統出錯的事件隔三差五就會上演，不是機艙突然冒煙，就是起落架失靈，再不然就是客機漏油和廁所漏水，五花八門，無奇不有。最近更有前赴日本小松機場的港龍客機，疑因機組人員帶漏航圖而需緊急折返，如此低級錯誤也會犯上，距離爆大鑊還會遠嗎？
國泰服務質素倒退，筆者也有親身經驗，試過在起飛前問空姐要一個枕頭，空姐每次都是敷衍應過便算，結果問足四次才得到，還要附送黑面，而這已算是幸運的一次，另一次是問了多次後換來冷冷一句「沒有枕頭供應」。
至於屏幕耳機失靈，要求更換不果更是家常便飯。與其貼錢買難受，為甚麼不選乘票價便宜一截的廉航？