中港兩地基金互認安排已籌備多時，一般認為將緊隨滬港通之後推出，可是內地股市正炒得熱火朝天，滬港通交投又不如預期，南向的港股通更屬冷場，難怪本港投資基金界不願推測互認安排能否明年出台。
近日A股升幅之快及成交之大，肯定超出內地當局預期，擔心基金互認帶來的新資金會為股市火上加油並非沒有道理，延遲這機制出台亦非不可能。不過，內地股市的狂熱正好印證投資渠道狹窄，以基金互認作為分散投資的方法，長遠反而屬好事。
兩地基金互認應是滬港通的延伸，讓內地投資者透過認可基金，投資港股、債券及其他資產，也可投資歐美等地區。對本港而言，在互認安排下，海外機構在港註冊的基金應可更容易接觸內地投資者，而內地基金則可把網絡伸延到香港，為海外資金打開方便之門，屆時將大大增加以香港為據點的基金數目，鞏固香港資產管理中心的地位，理應是一家便宜兩家着德政。
可是，滬港通開通以來，市場反應與預期相差很遠，初時更被譏為「幽靈列車」，直至人行減息後，市場開始炒改革紅利，利好因素大大向A股傾斜，南下炒港股雖未至於泛人問津，受惠程度已給比下去。如果內地投資者對待一向較熟悉的港股也如此，對其他海外市場會否更冷淡？正所謂前車可鑑，會否減慢海外基金來港落戶的步伐，可能性不容抹殺。
相對而言，長期委靡的A股轉眼成為牛霸全球的股市，滬綜指突破三千點，滬深總成交更衝破萬億元人民幣，一大批A股漲停，令內地股民如癡如醉，即使現在引入境外基金專注投資海外，相信也難獲青睞。同時，內地監管機構正試圖為股市降溫，現在也未必想外來資金為股市添火。不過，A股的狂熱再次顯出內地民眾缺乏投資渠道，只好「塘水滾塘魚」，把風險概念拋諸腦後。
基金互認較滬港通更講求投資者教育，以資產配置分散風險，亦適合長線及成熟的投資者，但往往需要合資格的中介人推動。因此，這安排不但有助兩地金融服務業發展，資產管理更是香港的強項。香港基金去年底止管理總資產達十六萬億元，內地截至今年四月只得六萬多億元，向內地投資者銷售基金的潛力龐大。由於基金買賣更考耐性及眼光，現在A股只剩下貪婪與恐懼，更需要適時推動中港基金互認，讓投資者多一些選擇，市場發展也會健康一些。