兩岸同出一源，本應相親，如今卻有愈走愈遠之勢。今年以來，台海中線附近的空中及海上交鋒愈來愈激烈，國台辦日前召開記者會，主題亦是談台獨，發言人更直接詰問台灣當局是要「變本加厲」加劇台海緊張，還是從善如流，改弦易轍？關注兩岸互動的人發現，兩岸僵局下，台灣當局不但被國台辦透明化，對台措詞亦再無往日的客氣。
國台辦的記者會回應了多個問題，但貫徹始終的是批評台灣執政當局近期加強軍備、圖在國際上推台灣正名行動的台獨政策，甚至談到武力統一台灣的聲音愈來愈多，亦是台獨勢力與其猖獗行動造成的。國台辦公告之外，遼寧號航母與戰機在台海附近的強力動作，甚至解放軍海軍陸戰隊的登島演練等，釋放的訊息都是殺氣重重。
台灣近期最緊張大陸民航局啟用貼近台海中線的M503南向北等航線，指摘北京挑起爭議，不料國際毫無回響，這條航線完全符合國際民航組織規定，啟用以來，短短幾日已有過百班航班使用，春節在即，新航線的開放更多人捧場，台灣的呼喊根本沒人理會。
台灣完全被透明了，大陸民航局啟用航線，亦沒有像以前與台灣民航機構有商有量。過去大陸基於兩岸和諧，還會向台灣作出退讓的政策，就像這條航線，幾年前已能使用，但為免台灣憂慮家門前太多航機，大陸民航局苦忍幾年；如今你既不義，我豈守仁？就這樣，一塊被航空界覬覦良久的肥肉拋出來了，正如本港民航處所說，M503航線的啟用有助緩解地區內航班快速增長的壓力，香港航空公司亦可紓緩航班延誤。那麼，內地航空公司及東南亞航空公司不用便笨了。
北京不再相讓台灣、不再容忍悖離「九二共識」的台灣民進黨政府，已成時下兩岸新局面。這個信號一出，北京取消讓利招數恐源源而至，台灣要捱重拳了。