面對反對派瘋狂拉布，「一地兩檢」能否趕及明年七月立法會休會前完成「三步走」，存在一定變數。不過特首林鄭月娥似乎成竹在胸，從容應對反對派，揚言明知政府議案上會難以輕鬆過關，必有阻滯，但心中有數。
值得注意的是，林鄭明言倘若反對派把拉布推到極致的話，擺明不講道理，只為拖死政府議案，則政府會同步推動「三步走」，讓明年第三季高鐵能順利通車。
政府究竟把握何在，值得分析。首先是主流民意支持高鐵，可讓市民多一個選擇，不論是到內地旅遊還是商務活動，都極為舒適便捷。自從七月公布「一地兩檢」方案及通過電子媒體介紹高鐵之後，三個多月以來，主流民調都顯示逾五成市民支持高鐵開通；只是政府要向公眾提供更多內地口岸區及相關法律的內容，這方面的工作有待加強。
對比之下，反對派成立「一地兩檢關注組」，研究過程除了粗疏之外，其建議於深圳福田設立檢查站，可行性受到業界的廣泛質疑，而且市民亦不大了解，難以爭取公眾支持，毋庸置疑。
政府的信心來源還包括建制各黨派的支持，當然還有中央的全面配合，在「三步走」的過程中，缺一不可。全國人大必須於十二月的常委會議完成審批，並授權特區設立「內地口岸區」，才能讓特區政府不遲於明年二月之內將法案提交立法會立法。當然，建制議員在議會「坐定定」，還要有周密部署，才有可能完成使命。