事隔一周，又來到日本。原本沒想過會相隔這麼近就「回來」，但這一回受某刊物和JR東日本委託，到橫濱和伊豆半島走一趟，兩個地方都是故地重遊，很想看看這些年來有甚麼變化。
去年是橫濱開港150年紀念，有很多大型的紀念活動，可惜去年沒有機會遇上，同行的一位團友去年有機會置身其中一個名為「開國博Y150」，說得眉飛色舞。「嘩，嗰隻機械大蜘蛛（法國國際表演團體La Machine），喺街上面橫行，會縮低避開街上啲燈柱，雖然行得好慢，但十足科幻片裏面嘅場面，真係幾震撼。」不過，對於上一回的橫濱之旅，團友就顯得有點「媽媽叉叉」。「上次行程真係趕，一喺成田機場落機，就要趕住去橫濱做採訪，但搭成田Express都搭咗成兩個鐘，唔夠今次從羽田機場去橫濱咁方便。」別說我們這些趕車趕血拼的香港客，問過很多日本人，9成以上都覺得成田機場不方便，尤其是明明羽田機場是日本國內線最繁忙的機場，偏偏過往大部分國際航班卻從成田開出。從日本的電視特輯看到，兩個機場之間的交通成為了很多日本人「去唔去外國旅遊」的一大困擾。
幸好，去年ANA增加羽田開出的國際線，加上今年羽田新國際線跑道、航廈的落成，轉機真的變成「轉機」──多了日本人考慮出外旅遊，也多了航空公司想加開羽田航班，讓前往東京等地的旅客可以更快到達市中心。如今坐機場巴士的話，最快40分鐘就到達橫濱；不過這一次是JR東日本請客，當然是坐鐵路，Monorail加JR也不過是1小時左右。一個字：爽！
旅遊撰稿人