同樣是特區，同樣是一國兩制，澳門與香港回歸後的發展態勢可謂南轅北轍，澳門一日千里，日新月異，令人刮目相看；香港蹉跎歲月，江河日下，令人大失所望。從兩地處理通關問題的態度及效率大不同，已可看出端倪。
當香港社會正為高鐵「一地兩檢」問題爭論不休、陷入分裂之際，澳門早着先鞭，年底通車的港珠澳大橋將使用「合作查驗，一次放行」的通關新模式。具體而言，澳門市民到內地時，只要使用回鄉證；當返回澳門時，則使用澳門身份證，由於來回都是一次過完成出入境手續，效率自是大大提升。據澳門保安官員介紹，新通關模式在技術層面基本上已落實，下個月中旬將與內地方面作最後探討，預料今年底港珠澳大橋通車時可正式落實。
珠玉在側，覺我形穢，澳門通關新模式萬事俱備，只欠東風，香港人徒有羨慕的份。澳門方面也不諱言，通關新模式只適用於澳門，同香港無關。事實上，莫說更便捷的「合作查驗，一次放行」模式，即使是較保守的「一地兩檢」模式，香港也是討論多年卻一籌莫展。港府早前揚言，今年七一之前提交終極方案，其實是推卸責任，將此燙手山芋推給下屆政府。下屆政府能否克服重重阻力，在明年高鐵通車前落實有關方案，只能望天打卦。
「一地兩檢」本來不是甚麼新東西，更不是洪水猛獸，歐盟早就採用。十年前深圳灣口岸實行「一地兩檢」，香港執法人員在深圳境內的指定區域執法，一直運作暢順，香港市民盡享其便利，內地方面也從沒有人質疑這是「井水犯河水」。如今輪到內地執法人員在香港境內的指定區域執法，反對派就非常不爽，質疑多多，有人批評「河水犯井水」，有人聲稱是在一國兩制的香港這一方「打一個大洞」，危言聳聽，莫此為甚。香港人到內地執法沒有問題，內地人到香港執法就有問題，這是甚麼邏輯？有人批評香港人被慣壞了，自私自利，一切以自我為中心，毫不顧及別人感受，這顯然不是沒有道理。
反對派全力阻撓「一地兩檢」，顯然並非自私自利那麼簡單。這些年來，凡是與內地有關的東西，他們都反對；凡是涉及兩地經濟融合的政策，都被妖魔化；甚至中央對港的讓利，也逃不過被抹黑。從港珠澳大橋行車是左軚還是右軚的問題被小題大做；到一地兩檢被指威脅一國兩制；再到粵港澳大灣區計劃被指「統戰」及被插上「被規劃」的標籤，在在證明有人唯恐天下不亂，利用一切機會製造仇恨，破壞兩地信任，正是這種扭曲畸形的心態，使香港陷入內鬥內耗的怪圈無法自拔。
新加坡前資政李光耀曾言，中國之所以願意在香港實行「一國兩制」，在於看重其經濟價值。如今香港對中國的經濟貢獻正不斷萎縮，香港的叫價力、國際地位也每況愈下，是誰破壞一國兩制，是誰損害香港，不是一清二楚了嗎？