「機不可失，時不再來」是國家領導人勸勉香港的肺腑之言，但別說不少港人聽不進耳內，即使是港府高官也一樣掉以輕心，甚至抱持大香港心態，只知夜郎自大。逆水行舟，不進則退，在粵港澳競爭趨於白熱化的今天，香港還有多少優勢可恃？
「粵港澳大灣區城市群發展規劃」近日變得炙手可熱，港府亦不甘後人，率團訪問廣東省六個城市，行程剛於昨日結束。特首再次強調香港的「超級聯繫人」角色，認為香港有高度國際化的優勢；政制及內地事務局局長譚志源則進一步形容香港為大灣區的「龍頭」，具有領導地位，獨有的金融優勢可協助內地發展經濟云云。
港府高官最愛拋出「超級聯繫人」這個名詞嚇唬人，但如何「超級」，如何「聯繫」，則語焉不詳，豈料超級聯繫人還未做到，又忙不迭自誇香港為大灣區的龍頭，簡直語不驚人勢不休。沒錯，香港在三地之中，國際金融優勢仍然是一枝獨秀，但這也是爛船仍有三斤釘而已，老本能吃多久，才是最大問題。別說新加坡早就迎頭趕上，單是人民幣離岸中心的優勢，倫敦也不比香港輸蝕，至於上海、深圳等一線城市的金融發展亦不斷加速，高官到底憑甚麼大口氣，令人疑問。
很明顯，港府高官仍然抱着回歸前的思維，帶着有色眼鏡看待內地，自以為高人一等。其實，這種自高自大的心態在十多年前國家提出「9+2泛珠三角區域合作」時已激起不少爭議，不服氣的內地城市不在少數，只是當時香港經濟總量仍是名列前茅，如今時移勢易，經濟總量早由回歸之初佔全國近兩成跌至不足百分之三，由旅遊到貿易莫不倚重內地市場，即使是高官們最引以自豪的金融優勢，也很大程度借助內地熱資支撐，足證今非昔比，卻大言炎炎「協助內地發展經濟」，不是太不自量力了嗎？
事實上，誰是大灣區龍頭，內地也有不少討論，但正如內地官員指出，大灣區是各地互聯互補，一榮俱榮，爭當龍頭並無意義。何況誰都知道，這是謙遜之詞，是內地顧及香港感受而已，單是深圳，短短十年已由低端工業區變身為高新科技城，去年的創新能力活躍程度已超過美國硅谷，一天產生逾五十件發明專利的「新深圳速度」位居全球第二，經濟總量不出兩年就會超越香港。還未計及內地基建發展一日千里，不但港珠澳大橋及廣深港高鐵早就準備就緒，南沙郵輪碼頭亦即將上馬，深中通道的興建更是如火如荼。反觀香港，這十年一味耽於內鬥內耗，一事無成，不拖內地後腿已算萬幸，還敢奢言領導內地發展？
隨着中國國力騰飛，儼然帶動世界經濟的火車頭，就連上任前殺氣騰騰的美國總統也要放下身段跟中國領導人搭關係。此地部分人卻一味逢中必反，就連政府官員也盡是鼠目寸光之輩，香港的未來將會怎樣，令人憂心忡忡。