馬英九總統即將出訪，行程包括非洲和中美洲友邦，將乘坐總統專機首度飛越俄羅斯領空，前往德國法蘭克福，創下了歷來元首出訪航程的最長紀錄。
由台灣飛往歐洲最近的路，是直接向西北飛，穿越中國大陸、蒙古共和國以及俄羅斯，過去由於政治因素，不但不可能飛越大陸，也無法飛越俄羅斯，只有南繞經中南半島印度、中東，航程拉長了三、四小時。
中共在東海設立防空識別區，台灣的北美航線都會經此，馬英九回程由洛杉磯返台也會經此防空識別區，不過國防部已在立法院表示，未來元首出訪時，即使通過東海防空識別區，也不會特別向大陸遞交飛航計劃。
台灣傳媒解析此次經過俄領空，以「商務專機」名義提出申請，並向中共打招呼，低調籌劃才可獲得俄羅斯的過境權，稱這是外交上的技術性突破。兩岸關係和緩是俄同意馬英九專機飛越領空申請的主因，至於中國大陸劃東海防空識別區將爭議的釣魚台海域納入其中，儘管馬英九表示不滿和抗議，但在國際間，中共的此項作為已取代台灣的發言權，主權的爭議乃由中國出面解決，台灣並無多大的主動權。
馬英九出訪不經過中國大陸領空，但卻飛越俄羅斯，看似是外交大突破，但其實是在中共默許下的技術突破。
台灣的欣躍這筆帳也算在兩岸和平發展的成果上，若此行能順利成行，也將刷新元首出訪歷史。
過去陳水扁的「世紀首航」在北京的反制下無法降落黎巴嫩加油，現兩岸關係改善，可助台灣飛出去。但在劃定的防空識別區下，台灣已為其所囊括，台灣的迴避已是避得了一時，避不了一世。
台灣對外一切都得知會北京才能獲得助益，今後也將成為慣例常態。