格物致知：日歐攜手制衡中國

容克特別提到，他們擔心這些國家會投身在不必要的基建項目上，亦即是港人常說的大白象工程。很多時候政府為了刺激經濟、創造就業，就會大興土木，美國上個世紀也是這樣利用修橋補路來走出經濟危機。但現在已是廿一世紀，各個已發展城市的基建進入飽和，面對建築成本和原材料價格急劇飛升，基建反成了政府的催命符、赤字的無底深潭。中國提供優惠貸款，但那些基建項目到底是否有真正社會需要，則常被歐盟質疑並大做文章。

因此，歐盟認為必須出手捍衞歐洲價值，更重要的是確保東歐發展不會被人牽着鼻子走。國際貨幣基金組織（IMF）批評中國資助黑山發展的公路項目，根本利己多於利人。它為鄰國塞爾維亞接通了地中海水道，其實幫助一帶一路填補了缺口，只是對黑山而言，政府財政實在無力承擔這種工程。歐盟出手，就是要與中國爭一日之長短。

至於日本，早在非洲吉布提已與中國連番較勁，持續狙擊一帶一路，總之中國企業跑到哪招商，日企必緊隨其後入標競爭，沿線插旗，阻止中國獨霸。安倍明修棧道，看似替西方抗衡中國，實乃暗度陳倉，漸漸也建成了日本自己的「一帶一路」，加強了日本在中亞與非洲的影響力。今次安倍遠赴比利時，來到了戰略的尾站，他與歐盟一拍即合，各取所需，再次證明日本歸屬西方世界。