香港多間銀行最近上調最優惠利率，這是十二年來首次，「息魔」來勢洶洶，正在供樓的市民負擔更重，未「上車」置業的市民則繼續望樓興嘆，正如近期有政團調查分析上車細價盤，若兩人家庭月入三萬六千元，兩人不吃不喝、零開支下儲蓄，需要逾四年才儲夠一百七十多萬元作首期，但購入單位面積不足二百平方呎。
港人不吃不喝儲首期，除非「不要命」，否則不可能發生，換言之，真正儲首期的時間，肯定較政團所說的逾四年為長，港人營營役役也未必有一個安樂窩，這確實是城市悲歌。總而言之，港人除非有父幹，或是不吃不喝才有望上車的個案例子，政黨政團「長做長有」，這反映港人無法上車已是一個水深火熱的問題，就算暫時放低置業夢，租樓居住亦面對租金上揚的壓力，加上衣食等方面加價停不了，港人生活真的是苦不堪言。
現屆政府已上台超過一年三個月，第二份施政報告在土地房屋方面能否重燃市民對未來的希望，各界拭目以待，特別是重建置業階梯的工作上。重建置業階梯，首要解決的是地從何來，綜合多方消息，施政報告料很大機會落實以填海方式增加土地供應，包括提及爭議性最大的「東大嶼都會」填海計劃，外界關注填海面積大小，因為香港已有多年無大型填海項目，政府會一次過大規模填海，還是斬件式填海，有一定指標性參考作用，因為這或是未來政府移山填海的範例。
除了「東大嶼都會」填海計劃，據說政府亦曾就馬料水填海進行技術研究報告，然而沙田區議會已急不及待代市民對政府說不，據報上月一次委員會會議，出席議員一致通過反對馬料水填海的動議。究竟政府會選擇擇善固執，還是懼怕地區反對，又再「停一停、諗一諗」，時間將會證明一切。