新一份審計報告中，運輸署是唯一遭「左右開弓」批評的部門，除行人設施規劃被批外，該署當年引入涉款一億一千萬元的第四代車輛牌照及駕駛執照綜合資料電腦系統，也遭揭發籌劃階段嚴重低估事項的複雜性，結果無論處理標書以至系統研發，多番出現延誤及滯後，最終系統要推遲三十三個月才能正式投入服務。
運輸署於○一年六月獲立法會批准撥款引入新一代電腦系統，但昨日公布的審計報告指運輸署當年嚴重低估標書擬議的難度。最終，系統需五度延期才能投入服務，而在測試期間，署方更錄得約六千三百個方程式錯誤和試驗數據問題，花了很長時間修正，令原定於○四年底投入服務的系統，延誤三十三個月至○七年九月才啟用。