小明，上廣州，搭高鐵，樂悠悠，潮流兒歌是這樣唱的。可是，搭高鐵真的無憂無慮樂悠悠？
通車才半個月的京滬高鐵再次故障，一班從上海開往北京的列車居然由於訊號問題而停駛接近兩小時，乘客被迫在江蘇鎮江南站轉車。這已是四日之內第三度故障，外界關注高鐵安全實乃人之常情。
最耐人尋味的是，京滬高鐵其中一宗故障涉及雷雨。若然雷雨也可以擊潰高鐵，那麼一旦遇上狂風暴雪怎麼辦？高鐵總不成沒有避雷防雨的設計吧。
高鐵本來是高速鐵路的縮寫，若然變作搞出人命的高危鐵路，勞民傷財的面子工程勢必毀於一旦，苦苦經營的中國形象繼續七零八落，再大賣廣告也於事無補。
據說嘛，當年有份參與興建高鐵的工程師私底下向人透露，自己是無論如何也不會搭高鐵的，如果親朋戚友想搭，這些工程師也要極力勸止。內裏到底有甚麼玄機呢？應該不是別有用心的反動勢力造謠生事吧，畢竟誤傳江澤民死訊之事不可能天天發生。
空穴來風，未必無因，官老爺不是為了「世界第一」而把高鐵的上限硬生生提升至時速三百八十公里嗎？既然把一己面子建築於乘客生命安全之上，那麼知悉內幕的工程師不敢搭高鐵確是頗堪玩味。
總而言之，莫讓高鐵變高危，那是草菅人命的國恥！