- on.cc 東方互動主頁
- 4月7日 (一)
【本報綜合報道】商用飛機一般需二、三千米長的跑道，才能穩定升降，美國一個研究中心研發了一種可短距離升降的商用機，以氣流代替襟翼提供升力，令飛機升降的角度可以更傾斜，只需九百米長的跑道便可以完成升降，讓小型機場也可以成為商用機的航點。
這款名叫Cestol的飛機由美國喬治亞科技研究中心設計，機身大小與波音七三七客機相若，可載運約一百名乘客。要作短距離升降，飛機貼近跑道時必須以慢速飛行，但機翼在慢速飛行時升力會變弱，不能提供足夠浮力。
為克服這問題，研究人員將原本裝於機翼下方的渦輪引擎，改為裝於機翼上方，當渦輪送出強風時，襟翼張開令機翼變成帶弧形。經改良的機翼設計，令飛機減速時仍可保持足夠浮力，可以較斜的角度在跑道升降，讓小型機場亦有望供商用機升降。
詳情可登入：www.gizmag.com/nasa-cestol-research-jet-shorter-runways/16842
| 人人做記者 爆料方法 : | 爆料熱線： | (852) 3600 3600 | 電 郵： | news@opg.com.hk | 網上爆料 |
| 傳 真： | (852) 3600 8800 | 手機網站： | m.on.cc | ||
| SMS： | (852) 6500 6500 | MMS： | ireport@on.cc |
