車用石油氣下月勁加價
國際油價近期非常波動，車用燃料的價格亦「大上大落」。機電工程署昨宣布，車用石油氣下月每公升加價三毫九仙至四毫不等，加價後每公升氣價由四元一角九仙至四元六角，創下歷來新高。小巴及的士業界對石油氣價再攀新高大感無奈，專線小巴個別路線正醞釀加價，的士業界更不排除要加完再加。
機電署發言人指，下月一日起，車用石油氣上限價每公升將加價三毫九仙至四毫，加幅近一成。加價後，最便宜的是馬鞍山恒耀街及元朗德業街的氣站，每公升上限價為四元一角九仙；最貴的是柴灣豐業街及西九龍翱翔道氣站，新價為每公升四元六角。
搵食司機吃不消
據機電署資料顯示，每月調整專用氣站石油氣上限價格自○六年三月起實施以來，昨日公布的十二月份上限價格，創下有紀錄以來新高，而有關加價金額，亦是近二十一個月以來的高位。對上一次加價金額較大的要追溯至去年三月，當時每公升售價較之前一個月加五角三仙至五角四仙不等。
西北區的士司機從業員總會主席黃永忠表示，車用石油氣價格由七、八年前每公升一元多，急升至現時每公升近五元，加幅令搵食司機吃不消。他透露，現時連燃料費及車租等，每更基本開支要四百多元，但司機每日收入卻只有七百多元，不少司機為求「搵得幾多得幾多」，都會超時工作。黃永忠又說，雖然總會已提出加價申請，並預計明年才會有結果，但已遞交之加幅並未計算近期的氣價因素在內，故若未來石油氣價升勢持續不跌，他不排除的士收費可能要加完再加。
專線小巴公司進智公共交通行政總裁兼執行董事陳文俊亦指，下月調幅明顯偏高，但業界「無嘢可以做」。他直言部分小巴路線「頂唔順」已申請加價，他擔心若氣價持續上升，即使政府批准加價，亦不足以填補上漲成本。