【本報訊】八百多輛市區的士於本周起,陸續自行安裝監控及求助支援系統(俗稱「黑盒」)的紀錄器,業界期望黑盒資料可以協助調查意外,亦可警惕司機小心駕駛。不過,有立法會議員擔心,個別的士安裝黑盒或會令人懷疑所載資料的可信性,故此促請港府游說業界全面統一安裝黑盒。
「黑盒」的兩個攝錄鏡頭分別安裝在車頭和車尾,以拍攝車外路面情況,電腦記憶卡會儲存畫面和車速等行車資料。
市區的士司機聯委會永久榮譽會長郭志標表示,行車紀錄可作為證據,協助調查交通意外,對司機亦起阻嚇作用,「變咗有人監察司機,可控制司機駕駛道德」。郭又稱,電腦記憶卡鎖住三十二小時行車資料,防止司機擅自套取或刪改。另外,「黑盒」附設求救裝置,司機如遇劫,可透過按鈕通知保安中心職員收聽和錄取車廂內對話內容,再視乎情況報警求助。
不過,的士同業聯會卻反對安裝黑盒,主席梁紹昌擔心,「黑盒」月費為二百八十多元,會增加的士的經營成本,亦加重司機的心理壓力。
身兼律師的立法會交通事務委員會副主席鄭家富認為,港府需游說所有的士業界統一安裝黑盒,「如果各有各做,上到法庭都會被質疑,究竟取證資料合唔合乎水平,會否有參差或偏頗」。運輸署表示,的士業界可自行安裝黑盒是毋須申請,的士接受驗車的時候,該署會一併檢查黑盒。