反修例風波影響建造業界生計。建造業總工會今日(15日)發表薪酬調整報告,消息指今年十五個工種將全面凍薪,是繼二○○七年後,再次全面凍薪,情況嚴峻。另外,建造業議會主席陳家駒指上星期約見立法會各黨派議員,希望議員高抬貴手,盡快批出撥款,業界疑因開工不足,按年已有一成工人離職。建造業總工會指與建造業持份者談判及協商後,決定二○一九年度暫不調整工資,冀望立法會盡快處理撥款申請,停止拉布,政府採取有效應對措施,令建造業重上正軌。
去年建造業平均加薪百分之四點五,增幅屬十年來最低,當中三個工種去年已凍薪,包括模板、混凝土及挖掘機。換言之,該三個工種已是連續兩年沒有加薪。
立法會大樓在七月一日受破壞後,約七百億元的工務工程撥款審批受阻無法獲批,建造工人每月平均開工日數不足十五日的比例愈來愈多,形容業界現時是處於水深火熱,工人幾乎是「吊鹽水」生活。香港建築模板業職工會最近業內人員調查發現,逾九成工人面臨失業,部分人每月開工只有四至五日,形容「好得人驚」。
陳家駒指上星期約見立法會各黨派議員,希望盡快批出撥款,讓建造工人可以有工開。陳指出,自二○一三年立法會開始拉布,工程「老本」已用完,建造業界就業情況變差,按年約有一成工友離開業界,或與工程量不足被淘汰有關,新畢業生甚至專業人士求職及薪酬均受影響。他又重申,現時建造業有三十五萬工人,每年需要二千億至二千五百億元工程量才足以養活所有工人,過去公私營工程各佔一半,但近年工務工程撥款長期不達標,令工人經常開工不足。
另外,香港物流協會指近日收到不少會員反映面臨經濟下行下,營業額大幅下跌至雙位數。會員希望協會能呼籲香港各大地產商體會現時困局,對旗下有關物流物業減租或免管理費半年,或對即將或明年續約的物業凍結加租一年,支持中小企度過這艱難時期,避免倒閉或撤資潮。