國家級基建項目港珠澳大橋工程疑再爆事故!大橋工程興建的四個人工島,除了本地建造的香港口岸人工島多翻爆出「飄移」、填海鋼圓筒急速沉降等醜聞外,內地興建的主橋海底隧道東、西出入口兩個人工島同樣「出事」,海堤出現疑似崩塌移位狀況,原本整齊圓滑的堤面被海浪沖至參差不齊的「狗牙狀」,大量石屎躉散落海面。有專家懷疑人工島可能移位或出現較大幅度沉降,亦可能是海堤修築不穩固所致,長遠會影響人工島結構,促請有關方面盡快修復。
大橋位處內地水域的主橋部分,由橋、隧組成,長六點七公里的隧道出入口分別有東、西兩座人工島,其中東人工島與香港接線相連。網民Tong Ktchan近日以航拍機拍攝大橋「雄姿」並上載到Facebook分享,惟相片中的大橋隧道段東出入口人工島,海堤疑似崩塌,本應整齊排列的石屎躉,竟如積木般一塊塊散落海面,情況相當嚇人。
不少網民擔心大橋人工島出現移位,形容「其實真係好大劑,擺明係個島飄移,嗰啲石躉邊有咁容易沖得散?」本報再翻查資料,發現無論是內地官媒或路政署去年底發放的圖片,均可見大橋西人工島的海堤形狀,與東人工島一樣參差不齊,部分石屎躉散落到海面,與最初電腦模擬圖的圓滑邊緣設計有明顯出入。
前土力工程處處長陳健碩認為有關相片若屬實,東人工島的防波堤可能是被海浪沖散,至於實際的原因是地基不穩還是堤石的抵禦力不足,則要待有關方面交代。他指出,防波堤的主要作用是防止大浪沖擊破壞人工島的結構,必須在雨季及風季來臨前盡快修復好海堤。不過,他補充從海堤大石散開的位置可見,堤石與人工島可能是獨立結構,互不關連,影響或較低。
不過,有土木及結構工程師則憂慮有關人工島可能出現較大沉降,令防波堤被沖散,堤石甚至可能壓到連接人工島的海底隧道上方,影響隧道結構安全。
港珠澳大橋島隧工程項目總工程師林鳴向本報堅稱人工島的海堤並無出現任何移位問題,拋放在海面的混凝土塊沒有散開。至於為何相片看到的海堤出現不平整,與原設計的模擬圖有明顯差別,他反問「是甚麼設計圖?反正就沒有問題發生!」
大橋管理局發言人回應傳媒查詢時則指防波堤是以「扭工字塊」建造,「本來就不在同一平面上,不可能被沖走,可能是觀感和視覺上的錯覺。」路政署則指相關人工島由內地興建,故不作回應。