港鐵發生的風化案持續上升，去年錄得二百七十宗，較前年大增兩成三，當中以非禮佔多，有近一百五十宗，幾乎兩日半發生一宗；偷拍裙底亦有逾一百二十宗，幾乎每三日一宗；而風化案犯案者年齡最細僅十三歲，最年長為六十歲。
筆者曾進行一項有關增設港鐵女性專用車廂調查，結果顯示，五成受訪女性認為港鐵發生非禮事件普遍，其中二百零五名曾在港鐵遭人非禮或企圖非禮，當中九成沒有報警求助，主要原因是難以舉證、怕尷尬及怕事。這些數據相信只是冰山一角。事實上，特別在上下班繁忙時間，好色之徒喜歡藉着車廂擠迫向女乘客「鹹豬手」，而大部分受害人都會啞忍，致使不少非禮案未被揭發。在調查中亦有逾七成男女受訪者贊成港鐵增設女性專用車廂，其中近五成四建議在繁忙時間，反映女性專用車廂存在需求，希望藉此能減低非禮事件及不必要的誤會。
目前，日本、墨西哥、巴西、南韓、俄羅斯、印尼、伊朗、埃及、馬來西亞等國家的通勤火車及地鐵設有女性車廂。台灣早已在地鐵實施女性專用車廂，深圳近月亦已實行女性優先車廂。
年輕女性遇上風化案件時往往唔敢出聲，筆者幾年前已要求港鐵給女性一個保護自己的選擇，於繁忙時間增設女性專用車廂，及在車廂增設CCTV以助阻嚇及舉證，但港鐵一直以實際執行上有困難為由而不考慮。可是，世界不同國家或地區都做到，偏偏香港就不能？港鐵應認真考慮如何更有效保護女性，回應乘客的訴求。