中國倡議的「一帶一路」政策，其中絲綢之路北線，計劃連接俄羅斯、中亞各國和歐洲，建立新的經濟帶。然而，北線地緣政治敏感和複雜，不少地方是俄羅斯傳統勢力範圍的核心區域，要使沿線達致「政策溝通、道路聯通、貿易暢通」並不容易。不過，最近習近平通過外訪，取得突破發展。
習近平本月初走訪俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克，中俄發表關於「絲綢之路經濟帶」建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明；中白簽署共同推動「一帶」建設的意願；哈薩克也表示，願成為「一帶」建設的重要夥伴。換言之，習主席此行可說是為「一帶」北線打通了經脈。
須知道，該三國是「一帶」北線必經之路，是否願意對接合作，關係到沿線能否暢通的問題。因為，該三國現有鐵路的軌距與國際標準有所不同，中國從鐵路運往歐洲的貨品，經過那三個國家便要換軌或換車，這導致運輸時間和成本大幅增加，也影響貿易往來。據統計，目前亞歐兩大洲每年的貿易額中，經過俄羅斯的只佔百分之一，其中一個主要原因在此。
由於烏克蘭事件，歐美對俄羅斯實行經濟制裁，加上去年國際油價暴跌，盧布大幅貶值，導致俄羅斯經濟急劇下滑。在這種形勢下，促使俄羅斯更加重視與中國的合作。
中國連續五年是俄羅斯第一大外貿夥伴，去年兩國貿易額接近一千億美元。從習近平出席莫斯科紀念二戰勝利七十周年活動，以及解放軍參與紅場閱兵活動，可以看出中俄關係的日益密切。