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大道之行:社運與工運相結合

貨櫃碼頭工潮迄今未見有化解迹象,事態反而轉趨複雜化,國際勞工組織除聲援工友及工會之外,不排除會有進一步的介入。令人感到驚訝的是,特區政府未見作出有力的斡旋,似乎任由事態進一步惡化。

輿論對罷工工人明顯有利。媒體持續披露碼頭工人的生活苦況及工資偏低的不合理,加上工會領袖的曝光率極高,直指HIT作為總公司與外判商聯手用盡各種辦法剝削工人,到了談判時刻,又不敢露面,而資方近日趨向沉默,不作辯解,社會人士多同情工人而不滿資方。

在社運的支持下,工會發起遊行,有四千人參加,聲勢浩大,隊伍除譴責HIT及其母公司和黃集團之外,更到政府總部舉行集會,要求政府強力介入,協助調停勞資兩方,盡快重開談判。政府承受的政治壓力不斷上升。

近年工人罷工,民間團體及大專學生的聲援行動趨向活躍。前年九月蒂森電梯公司工潮,逾七十名維修技工不滿薪酬低於市價,部分工人超時加班,嚴重至三十三小時,引起公眾關注,有八十後青年到場表達支持,社運的火花隱現。

今次碼頭工人罷工,涉及的工種如吊機員、抓結員等,需要一定的技術、經驗及體力,但平均工資偏低而不合理,反映回歸十六年以來,本港產業結構未有升級轉型,技術工種薪酬未見有合理改善,工人怨氣深重,工潮一觸即發。對電梯維修工及碼頭工人而言,調高薪金與改善工作環境是合情合理的訴求。

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