貨櫃碼頭工潮迄今未見有化解迹象，事態反而轉趨複雜化，國際勞工組織除聲援工友及工會之外，不排除會有進一步的介入。令人感到驚訝的是，特區政府未見作出有力的斡旋，似乎任由事態進一步惡化。
輿論對罷工工人明顯有利。媒體持續披露碼頭工人的生活苦況及工資偏低的不合理，加上工會領袖的曝光率極高，直指HIT作為總公司與外判商聯手用盡各種辦法剝削工人，到了談判時刻，又不敢露面，而資方近日趨向沉默，不作辯解，社會人士多同情工人而不滿資方。
在社運的支持下，工會發起遊行，有四千人參加，聲勢浩大，隊伍除譴責HIT及其母公司和黃集團之外，更到政府總部舉行集會，要求政府強力介入，協助調停勞資兩方，盡快重開談判。政府承受的政治壓力不斷上升。
近年工人罷工，民間團體及大專學生的聲援行動趨向活躍。前年九月蒂森電梯公司工潮，逾七十名維修技工不滿薪酬低於市價，部分工人超時加班，嚴重至三十三小時，引起公眾關注，有八十後青年到場表達支持，社運的火花隱現。
今次碼頭工人罷工，涉及的工種如吊機員、抓結員等，需要一定的技術、經驗及體力，但平均工資偏低而不合理，反映回歸十六年以來，本港產業結構未有升級轉型，技術工種薪酬未見有合理改善，工人怨氣深重，工潮一觸即發。對電梯維修工及碼頭工人而言，調高薪金與改善工作環境是合情合理的訴求。