中共中央和國務院近日印發紅頭文件，要求深化政務公開，加強政務服務，其中要求財政公開、政務訊息公開、重大建設項目公開、公益事業公開，而因為溫州動車追尾事件，大家尤其注意到「抓好重大突發事件和群眾關心的熱點問題公開」的條文。無疑，這是中國民主政治進步的體現，是值得鼓勵的。
不過，形成鮮明對照的是，溫州事故後期，中宣部發布了「限報令」，要求內地媒體減少負面報道，增加正面報道。有人說，這是溫家寶的國務院與李長春的中宣部鬥法，相信這種解讀有誤。事實上，要求抓好重大突發事件公開的文件，中共中央也有份簽發，而這樣聯合發出的文件，應該以黨領政，實質上最後出口應為中宣部。
最好笑的是，記協負責人在電台上講，溫家寶遲六日到溫州涉及中共權力鬥爭，鐵道部有軍方背景，不聽溫家寶的，簡直就是胡說八道。鐵道部是國務院直轄的最特殊的一個部，而溫家寶前兩年應付金融海嘯投資的四萬億刺激內需，主要靠前鐵道部長劉志軍執行，有人指劉志軍案牽涉溫總，這不一定可信，但劉志軍曾是溫家寶愛將則是事實。
實際上，在互聯網時代，北京官方已經知道封鎖事故是笨拙的做法。不過，放任讓假新聞流傳，也是禍國殃民，所以要「抓好」。不管怎麼說，民主監督是潮流，擋不住，就算領導人的身體狀況也必將逐步公開，像溫總這次說「病了」，但說一半不說一半，反而弄巧反拙，總之，講真話才能立於不敗之地。