南昌站「限級」即冧價

據消息人士透露，除西鐵元朗朗屏站（北）項目外，同屬西鐵上蓋發展、曾經「流標」的南昌站及荃灣西站灣畔，招標文件同樣設有類似「限級」要求，當中南昌站中標價較市場預期下限還要低約5.6%。

南昌站○五年因為「屏風樓」問題而被迫收回後，一○年初再度招標，但因當時政府對一手樓銷售規管逐漸增加，令發展商入標意欲下降，加上補地價金額過高，導致當時僅接獲三份標書，最終再度被收回。

之後項目在去年底再度招標，最終由新鴻基地產（00016）以118億元投得，即平均每方呎樓面地價僅約4,500元，較市場預期下限低約5.6%，當時市場普遍認為與市況有關，然而加入「限級」等條款屬因素之一。

至於荃灣西站五區灣畔限呎項目，在今年一月截標後三日，政府隨即宣布因發展商入標未到價而要收回，之後需要再度推出招標，並且由長實（00001）於上月投得。發展商表示，灣畔項目中標價格合理，並且強調「戶戶有海景」。