機艙失壓罕見 議員促停飛

工程人員流失率高

國泰前日下午四時派出另一架航機前往卡拉幹達機場接載受影響乘客返港，航班昨晨六時許抵達本港，三百零六名乘客中，有一百八十多名乘客需轉機往其他地方，另十八名機組人員亦已隨機返港，只有兩名機師仍在當地等候肇事航機維修完畢後，負責駕駛航機返港再作檢查。有資深機師指出，國泰在多個外站聘有飛機工程師負責檢查，部分亦由當地外判公司負責，但個別外站工程人員流失率高，導致負責檢查的飛機亦增加。

國泰航空服務董事朱國樑承認，今次事故非常罕見，正進行調查，肇事航機正在當地維修，但無正面回應賠償問題。國泰現時機隊共有一百零三架客機，其中二十二架屬波音747-400客機，發言人表示要了解事故原因後，再決定是否有需要檢查其餘二十一架同類型客機，暫時不會停飛。至於事故是否涉及工程人員流失率高而出現人為疏忽，則拒絕揣測事故原因。

抱怨滯哈期間捱冷

機上乘客之一的黃先生稱，事故發生後並無發生混亂情況，乘客亦很鎮定，機艙內並無任何震動或顛簸情況，「無混亂，其實就係有氧氣罩喺上面跌落嚟」，機長有透過廣播通知乘客事故原因及需要急降哈薩克機場。但他指滯留哈薩克期間等候辦理入境手續時間太長，又要捱冷。

外籍女乘客Willemyir表示，能夠回港已感到幸運，「我們生還，好幸運，現在回家了，很想回家睡覺洗澡。」不過，有外籍乘客在網上留言形容今次旅程像地獄（It's been hell of a journey），但慶幸最終能夠平安回家。

立法會議員王國興認為，國泰必須考慮停飛所有同類型客機，作詳細檢查，又指飛機屬高風險交通工具，個別零件出問題亦會危害公眾，促請國泰應全面作出檢查。