落馬洲站扶手電梯嘥電

長時間沒人使用

落馬洲車站在○七年啟用，共分三層，站內設有十六條扶手電梯，其中四條扶手電梯連接月台和車站大堂，即使列車班次疏落，長時間沒有人使用，但四條扶手電梯依然運作。相反，將由港鐵附屬公司營運的深圳地鐵龍華線，大部分扶手電梯卻已安裝節能裝置。

以龍華線福民站為例，兩條單向上行，由月台接駁乘客往車站大堂的扶手電梯，均設有自動感應裝置，乘客離開扶手電梯範圍約二十秒，電梯隨即會減速，直至另一批乘客踏入時，電梯才恢復運作。

環保團體「易行動」項目總監劉國勳表示，龍華線很多車站的扶手電梯，都設有節能裝置，較港鐵具環保意識。他要求港府立法，規定新安裝的扶手電梯，須有節能裝置。立法會環境事務委員會副主席陳克勤則指，他將於周三舉行的立法會會議提出議案，促請政府訂下工作目標和時間表，帶領香港成為「低碳城市」。

港鐵公司發言人稱，港鐵大部分車站於早期落成，採用當時廣泛使用的設備，若更換所有電梯反而會造成浪費。而在落馬洲車站，部分扶手電梯會在非繁忙時段暫停服務。