台灣空軍將買到歐洲大型直升機,有可能改裝成軍用,歐洲再次踩中國的禁運底線。但北京好像「寬大處理」。
台灣「外交部」和「國防部」官員十二日宣布,空軍將先從歐洲直升機公司買三架EC225直升機,其後會買夠二十架。中國外交部當天說,北京理解這批直升機用於援救目的,當然中國會繼續密切關注直升機的用途。
EC225直升機的性能相當好,不難改裝為軍用。它的最大時速三百二十四公里、續航時間五小時、最大作戰半徑九百八十四公里、最大起飛重量超過十一噸、有效載荷五千七百四十四公斤,作為海上運輸,能載二十四名旅客和一名機組成員。EC225使用了歐洲直升機公司的軍用直升機EC725大量特徵和設計理念,四年前日本海岸警衞隊買兩架EC225用於搜索和救助。該機配備全數位的駕駛艙和數位四軸自動駕駛系統,保證軍用操縱性能。美台軍售中的「黑鷹直升機」也是運輸機,亦可改造為武裝直升機。
中國反對美國售武台灣,美國禁止歐洲售武中國,兩岸都買軍民兩用直升機繞過禁運鴻溝。中國將與歐洲合作研製新型EC175直升機,製造工作將各分一半,都將擁有自己的總裝線。據信六噸級的EC175即中國稱Z15型直升機,將改為軍用填補四噸級的「海豚」即「直九」和十噸級的「超美洲豹」即「直八」之間的空白。
解放軍引進俄軍十二噸級的「卡28」艦載直升機視為海軍長城。台灣則低調買到十二架「卡32」說是民用直升機,其實其技術戰術性能並無二致。俄國推銷說台灣的海軍航空兵基本不用做任何技術加裝和改裝,就能得心應手。