首被告戴浩天（十七歲）與另外三名分別姓劉、黃及畢的被告（案發時十四歲至十五歲），同被控去年六月六日串謀行劫五十二歲的士司機羅耀興。

官：「無膽匪類」式襲擊

劉與畢在案中角色較輕，且早前認罪並擔任證人出庭頂證，二人昨獲輕判受感化一年半；而不認罪經審訊後定罪的戴、黃二人，罪責較輕的黃判入教導所；而判刑五年乃眾被告中刑期最重的戴，聞悉同黨均獲「輕判」後，即無奈地搖頭，更似心有不甘地咬着顫抖的雙唇。

法官判刑指，的士行業經常要接觸不同人士，法庭必須保障他們安全，尤其是如一般貪玩年輕人的眾被告，向事主施以「無膽匪類」式的從後襲擊行為，猶幸事主未有受傷。考慮首被告僅得十七歲但已有盜竊及管有攻擊性武器的案底，且他身為案中主腦指示另外三人犯案，在證據確鑿下仍然不認罪，毫無悔意，故遂順其「欲坐監」意願判囚五年；由於刑期之重，旁聽人士無不嘩然。

箍頸搶錢箱 事主保不失

案情指，事主於事發下午駕的士，由荃灣接載四名被告往屯門蝴蝶灣。期間坐在前座的畢，不斷查問事主有否大鈔找贖，當的士抵達時，有被告要求駛往路的盡頭，停車後被告如常支付車資百多元，惟期間後座有被告大叫「ACTION」後，一眾被告即分頭行動，有從後向事主箍頸有搶錢箱；事主大叫求助並捱打奮力抗賊，眾被告最終未能劫得錢下逃走。事主報警並帶領警方在附近搜索及拘獲眾被告。

據警方的數字指，近年來涉及之的士劫案，於○七年有卅八宗、○八年有廿三宗，在○九年的一至五月間則有十宗。「的士、小巴關注權益大聯盟」主席黎銘洪表示，愈來愈多青少年失學或失業，淪為盜賊打劫較易落手的的士司機。他指部分車主雖在司機位加設分隔膠板，但僅能阻止用刀架頸的劫案，若幾名青年結黨行劫，司機根本難以對抗。

他又謂，不少司機會透過對講機互通消息以防被劫，但其實只能保命，劫匪通常在搶掠後迅速逃走，行家即使代為報警亦來不及阻截，因此夜更司機對劫匪可謂防不勝防。

案件編號：DCCC 870/2009