對大隧加價及房委會停車場加租，不少職業司機均感無奈，表示加價令營運成本上升，但亦無力抗拒。民間監管公用事業聯委會發言人蔡耀昌批評，房委會作為公營機構，不應帶頭加租，「打工仔加薪都未必加到百分之三至五！」蔡耀昌又指，大隧不斷加價，與獅子山隧道的收費差距愈來愈大，不利整體交通發展。

的士同業聯會發言人梁紹昌亦指，大隧加價頻繁，過去十年已加價四次，令駕駛者吃不消。他說，幸好今次大隧只是加價一元，相信不會對市民的乘車意欲有太大影響。

經濟隱憂 促凍費一年

立法會交通事務委員會副主席鄭家富憂慮，大隧加價會引起連鎖效應，的士、巴士及小巴可能因隧道費增加，紛紛調高收費。王國興亦謂，目前「肯定唔係加價嘅適當時候」，擔心本港經濟仍有隱憂，一旦熱錢撤出本港，影響難料。他促請政府否決大老山隧道的加價申請，所有公共事業應凍結加價一年，待經濟情況更趨明朗才作決定。將軍澳區議員方國珊昨日則向運輸及房屋局遞交請願信，要求港府審慎處理大隧加價申請。