【本報訊】政府早前公布《香港清新空氣藍圖2035》,目標是2035年前令空氣質素媲美東京及巴黎等國際大城市。立法會環境事務委員會昨日開會討論《藍圖》,多名議員關注路邊空氣質素欠佳情況,追問公共交通工具及商用車,轉用為低排放能源汽車的時間表。政府回應稱,目標2050年前達致車輛零排放,會善用未來數年推廣公用及車用電動車車輛。
環境局新一份《香港清新空氣藍圖》指會採取6大主要行動改善空氣質素,包括綠色運輸及潔淨能源等。在昨日的立法會上,多名議員關注綠色運輸的發展。議員謝偉銓指路邊空氣質素長期欠佳,尤其石油氣小巴現已停產,而電動小巴試驗計劃的成效亦不顯著,質問政府針對公共交通工具是否有減排時間表及目標。
議員葛珮帆對於《藍圖》在運輸方面的減排行動感到失望,她指香港路邊空氣質素嚴峻,但推行綠色運輸的時間表太慢,促請政府應資助老舊柴油車轉用新能源汽車,逐步淘汰老舊柴油車;議員盧偉國亦指出,歐盟已宣布2035年會禁售燃油汽車,針對世界大趨勢,港府也應該做好部署。
環境局局長黃錦星回應指,港府已推出首份《香港電動車普及化路線圖》,最遲2035年停燃油車新登記,而本港電動車的登記數字也顯著上升,由去年每8輛新登記車輛有一輛是電動車,至今年上半年,每5輛新登記車輛就有一輛是電動車。環境保護署副署長馮浩然表示,目前已有專營巴士公司計劃在2050年前購入過百輛電動巴士,並正積極研究引入氫能雙層巴士的可行性,政府會善用時間推廣電動車車輛,以達致2050年前車輛零排放。