【本報訊】施政報告宣布斥資約十三億元補貼十四條離島渡輪航線營運五年,未來十年,更會斥資五十八億元為十一條離島渡輪航線更換四十七艘新環保船。運輸及房屋局局長陳帆解釋,該十四條航線每日服務近六萬五千人次,若無政府財政支援,料營運商會在下個牌照期錄得一成至超過九成不等的嚴重虧損,須分別加價超過一成至一倍才能維持收支平衡。根據以往經驗,在政府資助下,有關航線票價加幅由三成大幅減至約百分之四。
陳帆昨發表網誌,指離島渡輪服務是不可或缺的公共交通服務,但相關服務一直存在經營困難,加上近日的社會事件又影響客量,經營已陷入成本不斷上漲的困局。他表示自二○一一年起,政府為六條主要離島渡輪航線提供特別協助措施,未來會把措施擴展至其他八條航線。他表示期望航線營辦商在長期虧蝕下仍能經營航線是不切實際的想法,而將加價壓力全數轉嫁乘客,亦非長久之策,故政府向相關航線提供特別協助措施。
陳續稱,現時有十一條離島渡輪航線的船隊船齡平均超過廿年,有些更接近四十年,為長遠利益着想,政府將資助有關航線增購約四十七艘新船,以取代現有船隊內五十二艘船。他稱新船將使用較輕身的鋁或碳纖維物料,與現時物料相比,可有效將氮氧化物的排放量降低達八成。