【本報訊】九巴僱員工會約二十人昨到九龍灣九巴車廠請願,要求全體員工加薪百分之十五,逐步追回過去十五年被減薪及削福利的損失,若九巴繼續漠視訴求,將要求政府削減九巴三分一經營路線。九巴回應指,公司有恒常機制制訂薪酬調整方案,並因應市場標準、通脹及公司的財政能力,積極優化員工的工作待遇,提升薪酬福利。
工會主席郭志誠表示,九巴十小時更車長的月薪於十五年前是二萬三千元,至今年,月薪仍原封不動,現要求的加薪幅度只能追回過去五年被剝削的福利,工會冀循序漸進,盼三年後可追回以往所有損失。
郭批評,九巴一直公布的車長的加薪幅度,與車長實際加薪數字有出入,公司會減少月薪車長工時以「慳皮」;他又指,人工低同時會影響車長情緒,令車長將負面情緒「帶返工」,有機會影響行車安全,「如果錢夠多,就唔會做得唔好啦」,又指加薪亦有助吸引新人入行。
另外,工會認為九巴因應香港專營巴士服務檢討委員會設立的安全總監一職並無實權,未能改善安全問題,要求總監一職需向董事會及運輸署負責,職能亦應涵蓋車務組運作及維修監督等範疇。
九巴發言人指,安全總監直接向九巴董事總經理負責,領導安全部,其職能包括銳意提升公司整體的安全標準,及全面統籌與安全相關工作,安全部亦會聯同九巴及龍運各部門的安全委員會,以及政府有關部門,全面提升安全標準及表現,和推廣道路和行車安全。