明日大嶼狂燒6240億 每人夾8萬無底深潭

交椅洲人工島 可供15萬單位

立法會發展事務委員會下星期二審議中部水域人工島相關研究，政府申請撥款五億五千萬元，為鄰近交椅洲興建人工島進行詳細規劃及工程研究；首次披露明日大嶼工程造價粗略估算，單是交椅洲人工島填海一千公頃和相關基建，便要動用二千五百六十億元公帑，連同欣澳及屯門等填海，開支共達三千五百一十億元，交通運輸網絡則要二千七百三十億元。

發展局局長黃偉綸說，交椅洲人工島可以提供十五萬至廿六萬個住宅單位，當中七成為公營房屋，並創造廿萬個就業機會，以及四百萬平方米商業樓面面積。他引用測量師學會估算，填海的土地收益約九千七百四十億至一萬一千四百三十億元，此尚未包括釋放屯門發展潛力，而每年經濟貢獻達一千四百一十億元，相當於本地生產總值百分之五。

黃偉綸稱明日大嶼不會掏空庫房。	明日大嶼工程造價估算	十大基建造價變化與進展

港府否認掏空庫房 或發債券

黃補充，六千多億元工程開支將分十年支付，即每年平均數百億元，認為政府財政足以負擔，不會掏空庫房，政府亦毋須融資，但可考慮發行債券。

他又指即使樓市下跌，「收入就算得六千億元，仍然值得做。無話要係賺錢項目，睇番社會需要先係最重要考慮。」雖然本港近年多項大型基建均超支延誤，但黃仍稱有信心可控制成本。

至於機場三跑因海沙不足而影響工程進度，黃稱每年有一千五百萬噸填料適合填海，而且人造機沙供應穩定，成本更較海沙便宜，相信可以克服填料問題。應對氣候變化方面，他指機場人工島高出海面六米，去年颱風山竹來襲時仍安然無恙，而交椅洲人工島高六至七米，認為市民毋須過分憂慮。

議員斥豪賭 恐需加稅減福利

有團體認為棕地發展成本只須數百億元，批評政府捨難取易，黃指棕地的收地賠償每平方呎一千多元，與填海成本相若，但棕地的分布零散細碎，不及交椅洲填海興建人工島經濟效益高。他續稱若要發展新界棕地，必須增建道路來往市區，建造成本未必較交椅洲人工島便宜。

立法會議員尹兆堅表示，香港需要造地建屋，但明日大嶼給予市民太多擔憂，形容有關工程是「政治豪賭」，將香港人的儲備一鋪清袋，最終可能要因此加稅減福利。公屋聯會指近年不少基建工程超支，工程爆醜聞已成常態，擔心明日大嶼填海工程不能幸免，敦促當局嚴謹把關，不能重蹈興建沙中線一再延誤超支的覆轍。