採用分段式 中間斷開難避雨
港鐵石硤尾站出口至石硤尾邨美亮樓一段約百米行人路,通道狹窄且設有小巴站,每逢繁忙時間非常擠擁,下雨季節更是「遮碰遮」,早年已被區議會選為優先加建上蓋的路段。
深水埗區議員何啟明指,路政署委託顧問公司進行技術可行性研究後,交出的設計圖卻採用分段式上蓋,每段上蓋之間存有空隙,「斷橛禾蟲」。「局方話沿路有汽車出入口,所以要一節節,其實只要將個上蓋升高興建已經可以解決,但局方又拒絕採納意見。」
何啟明指,根據路政署的設計,行人每走數步便要開雨傘,認為無法發揮避雨效果,「起嚟都冇用」,目前正與當局商討,冀爭取改良有關設計。