耗油量高 唔環保
蔡少森話,A380未投入服務時已經新聞多多,例如要克服龐大機體所帶來嘅技術問題,交貨時間又一拖再拖,搞到部分航空公司都削減訂貨數量,變相令該飛機製造商嘅回本期一再延長,而推動巨大機體所造成嘅較高耗油量,亦唔符合環保效益,居高不下嘅飛行成本令航空公司大傷腦筋。所以佢就覺得,雖然A380喺航空業界創下紀錄,但唔合潮流嘅事物始終都會被淘汰。
蔡少森又話,佢試過坐A380由香港飛去三藩市,甫入機艙的確被其寬敞內籠布局震撼,不過因為載客量多,飛機一着陸就有幾百人一齊過關,搞到入境大堂人頭湧湧,好多人見到咁嘅場面都話怕怕喇。