港府的施政縮影，其中一個是不時予人落後於形勢的感覺，有時還可以時間換取空間去補鑊，但更多的是因雷聲大雨點小，在錯失時機後，有關政策被迫叫停或大幅度修改，才可以重回正軌。
美食車先導計劃就是典型的例子，該計劃自今年二月正式營業，經營者已是怨聲載道，據報是涉及場地的選址客流量不足，嚴重影響生意，加上計劃限制多多，導致早陣子出現「第一滴血」，有經營者退出計劃。至近期，政府終於急推「救亡」措施，包括由下月底開始，抽中較遜色場地的經營者，在科學園及亞洲國際博覽館舉辦活動時可優先選擇到該址營業；而到十一月，當局更會加推尖沙咀科學館選址。
政府這次「救亡」有兩點啟示：第一，當局變相遲來的承認個別場地位置欠佳，這亦應驗有政黨獻計一早應開闢更多旅遊區，甚至劃出指定區域予美食車進駐，以提振美食車的生意，繼而成為本地品牌。
第二，美食車因時制宜轉場，其實是應有之義，放諸外國時空，以上例子更比比皆是，因為美食車的流動性就是其生命所在。
同一施政縮影亦似曾相識，數碼聲音廣播早前在參與者輪流歸還牌照下，進一步凸顯政府閉門造車的惡果。眾所周知，香港的競爭對手新加坡早年已宣布停止數碼聲音廣播，而當局由提出構思到實際推出經過長年累月，面對其時網絡電視崛起，天時、地利、人和三者均不存在，政策全面失敗的答案或早已寫在牆上。
閉門造車導致重複犯錯，是執政者的大忌，取而代之應秉持戒慎恐懼、與持份者共同想通想透的態度，真正創造出多贏的局面。誠然，這個理論只是政治ＡＢＣ，奈何政治的門外漢何其多，走入熱廚房者理應放下精英心態，摒棄走過場的聽取意見作風，才可望走出施政困局的泥沼。