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勁賺照加票價 調整機制惹議

港鐵惹起民憤,其「可加可減」機制更是為人詬病。一五年港鐵公司勁賺約一百三十億元,但每年仍不斷加價。政府去年主動要求連續七年加價的港鐵,提早一年檢討票價調整機制,共同檢討「可加可減票價機制」。

有意見促加入「利潤指數」

港鐵勁賺下,去年仍可按「可加可減」機制,加價百分之二點七,惹來爭議。「可加可減」機制每五年檢討一次,上次檢討於一三年完成,原定下次檢討於一八年才進行,現提前一年作檢討。

政府早前就檢討港鐵票價調整機制,進行為期三個月的公眾諮詢,收到逾四百份意見書,當中有近三百五十份意見書內容相同,均認為現行票價調整機制應改善,特別是不少意見指票價調整機制,應該更適當地反映港鐵利潤,加入「利潤指數」,藉此減低票價升幅,甚至直接減價,而非提供帶有附帶條件的優惠。

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