勁賺照加票價 調整機制惹議
港鐵惹起民憤，其「可加可減」機制更是為人詬病。一五年港鐵公司勁賺約一百三十億元，但每年仍不斷加價。政府去年主動要求連續七年加價的港鐵，提早一年檢討票價調整機制，共同檢討「可加可減票價機制」。
有意見促加入「利潤指數」
港鐵勁賺下，去年仍可按「可加可減」機制，加價百分之二點七，惹來爭議。「可加可減」機制每五年檢討一次，上次檢討於一三年完成，原定下次檢討於一八年才進行，現提前一年作檢討。
政府早前就檢討港鐵票價調整機制，進行為期三個月的公眾諮詢，收到逾四百份意見書，當中有近三百五十份意見書內容相同，均認為現行票價調整機制應改善，特別是不少意見指票價調整機制，應該更適當地反映港鐵利潤，加入「利潤指數」，藉此減低票價升幅，甚至直接減價，而非提供帶有附帶條件的優惠。
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