機場管理局(機管局)主席張建東(Marvin)同董事局成員羅康瑞(Vincent)因為機場島上土地用途問題,因而喺會議上吵大鑊,最終Vincent辭去基建規劃委員會主席一職。據機管局中人透露,今次紛爭並非兩人有過節或怨恨不和,其實Vincent想有關土地用途盡快拍板,係想幫特首梁振英(CY)「搵地」,等CY喺明年一月宣讀施政報告時多項政績,可以對外宣布大幅增加商業用地面積,估唔到一切紛爭源自一個「地」字。
話說CY委任Vincent入機管局,主要係想借助佢熟悉地產背景,大力發展機場島上未開發嘅用地,以配合現屆政府「全民搵地」嘅口號。本來鄰近亞洲博覽館、佔地十五公頃嘅高爾夫球場的確係絕佳商業用地,但機管局董事局大多數人,包括Marvin都認為,一旦興建第三條跑道,呢塊用地必須留作興建配套設施,所以機管局一早有共識,機場北商業區有可能縮至六、七公頃,該地用途更需以第三條跑道利益行先。
不過,加入機管局唔夠一年嘅Vincent,就經常問點解一幅咁高價值嘅地皮要興建車廠,又嫌機管局管理層處事效率唔高。
據機管局中人透露,Vincent同CY想法極相似,認為機場北應該「地盡其用」,興建大型商業城專做遊客生意,Vincent最近兩個月先至要求董事局盡快拍板興建商業城。不過,一班董事擔心興建商業城後,第三條跑道嘅環評報告又要推遲半年,分分鐘影響跑道落成日期,到時因小失大就好唔抵喇。
董事局中人爆料,其實兩人不和唔多唔少都同性格有關,有人形容其中一位火爆唔聽意見,另一位就公子性格唔理人感受,導致經常喺會上針鋒相對,今次搶地事件,某程度上都係將過往一年嘅磨擦一次過爆發。話時話,今次Vincent辭去基建規劃委員會主席,係咪意味爭地爭輸咗呢?有講法話未必係咁,一來機管局講明有關土地用途未有最後定案,二來Marvin早前獲續任主席一年,都係CY拍板,相信事件仍有彎轉嘅。