廣深港高鐵香港段有望今年第三季通車，通過該高鐵與內地各段連接，到2020年將與超過30,000公里長的中國高速鐵路系統網絡相連，形成「四縱四橫」鐵路快速客運通道及「八縱八橫」高速鐵路主通道中的「一縱」。未來在西九龍總站登車，每日會有200班客車前往內地，14分鐘可抵達深圳福田，48分鐘可抵達廣州。
廣深港高鐵將有助擴大粵港澳大灣區的覆蓋面，一方面為珠三角居民包括周邊的北方旅客前往香港提供了快捷的軌道交通方式，同時也為香港居民前往灣區內各主要城市和景區，以及在深圳、廣州高鐵中轉往西南、華中、華北、華東、東南沿海等多個主要旅遊城市和景區提供便捷，形成高鐵旅遊圈。
香港段高鐵開通後，往內地中短途旅遊目的地的輻射面將更為廣闊，以往制約旅行社旅遊產品的上游機票資源將得到較大緩解，使更多旅行社可加入內地市場組團、自由行的業務，組合推出相關旅遊產品。如行程較長的線路，可開發主題特色的高鐵旅行團、套票產品，採用「飛機+高鐵」並舉的多元策略；如行程較短的線路，可以華南為核心，向廣東省周邊的華中和東南沿海省份輻射，提高香港市場在內地佔有率和產品競爭力。可以預見，香港高鐵開通後，業界挖掘出來的旅遊產品更具特色，令喜歡旅遊的香港市民有更多選擇。同時，年輕人不同形式的內地深度自由行將會更受歡迎。
姚思榮，立法會旅遊界功能界別議員