林寶堅尼(Lamborghini)為慶祝品牌創辦人Ferruccio Lamborghini百周年誕辰,車廠於去年日內瓦車展發表了限量的Centenario,引擎是廠方史上最強的V12,硬頂及開篷版各只得20部。產量雖少,不過香港仍爭取到一定的配額,代理繼今年5月極速引進亞洲首部硬頂版後,近日再來多1部,據稱還會陸續有來,當中包括Roadster版。似乎稅前175萬歐元的車價,在有錢人眼中只是「散紙」而已。
豆腐膶咁細嘅香港,Supercars卻一街都是,有錢人真的那麼多?不管如何,想買限量版跑車有時也要得到代理的幫忙。早排問過Kingsway(林寶堅尼香港獨家經銷商)香港有幾多部Centenario,佢哋就大賣關子,只肯講目前已有2部到港,稍後會陸續有來咁話,認真唔簡單!全新抵港的Centenario同是硬頂版,車身不但噴上林寶堅尼標誌性的Verde Bronte青綠色,還經過啞面處理,配合碳纖維車頂、頭冚、側鏡、尾翼等套件,型到「核爆」咪就係呢啲囉!據講,這部Centenario特別由林寶堅尼Ad Personam高級個性化訂製工作室打造,未連稅已要$2,000萬。
Centenario的V12引擎有幾堅?770匹馬力、2.8秒破100km/h,夠唔夠喪先?廠方指,引擎在低轉速狀態下可發出迷人的轟鳴聲,展現出大容積自然吸氣引擎的獨有特性,最高轉速更從8,350rpm提升至8,600rpm。同時,Centenario的硬殼式車體全由碳纖維製造,抗扭剛度高達35,000Nm/度,淨重卻只有1,520kg,功率重量比低至1.97kg/馬力,結合林寶堅尼的ISR波箱,23.5秒便能夠由靜止加速至300km/h,再把汽車完全煞停亦只需290米的距離,加速及制動性能同是癲喪級!一如Aventador,預載的駕駛模式有3種,分別為STRADA(街道)、SPORT(運動)及CORSA(競賽),後者可發揮車輛的最大潛能,帶來極致的賽道駕駛體驗。值得一提是頭冚下的儲物空間已預留了足夠位置擺放2個頭盔,用意唔使多講了吧?
搭載全時四驅的Centenario另配置了後輪轉向系統,低速行車時的後輪會以前輪的反方向轉動(即前輪向左,後輪便會向右,相反亦然),即使反向角度不大,也足以減少迴旋半徑,泊車掉頭自然更瀟灑靈活,五手軚掉頭隨時變三手!在高速行車時,後輪則反過來跟隨前輪方向轉動,從而達到軸距增加的效果,使行車更加穩定。另一方面,Centenario導入了遙測功能(Telemetry Function),可記錄駕駛速度、時間、橫向力及重力等資訊,甚至可將不同人在不同場合下的行駛資料進行比較,同友人分享揸車心得,有興趣的話還可選配2個內置行車影像鏡頭添!車Cam都要買原廠?又唔一定嘅,但買得Centenario,唔係諗住去鴨記買,再自己拉線呀?
車廂布局充滿強烈科技感,不但配上數碼錶板,中控台的10.1吋高清觸控屏幕已整合衞星導航,而且可上網、收發電郵、登入社交平台及收聽網絡電台,並支援蘋果車載娛樂系統Apple CarPlay,控制通話、導航及娛樂系統都變得更簡單。此外,客戶可根據個人喜好建構專屬的豪華內飾,除了皮革、縫線有得揀外,還有碳纖維飾板可選,有咩要求即管同Ad Personam講,但前提是要有部Centenario先。交車當日適逢林寶堅尼新Showroom開幕,林寶堅尼主席兼CEO Stefano Domenicali從意大利遠道而來主持揭幕儀式,透露今年12月會發布Super SUV;而林寶堅尼香港董事黃卓徽亦提到,新Showroom已準備好Super SUV的到來,相信隨着Super SUV的推出,林寶堅尼的銷量會進一步提升。
車型:雙門雙座位跑車
引擎:V12
容積:6,498c.c.
最大功率:770CV/8,600rpm
最大扭力:690Nm/5,500rpm
傳動:ISR 七前速自動波
驅動:中置引擎、後輪驅動
0~100km/h:2.8秒
100~0km/h:30米
查詢電話:2900 6666(Lamborghini HK)
撰文:鄭浩文
攝影:張錦昌