國泰貨運連挫九個月 預警旅客銳減

因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空(00293)公布,今年七月貨運量按年下跌逾8%,迄今已連跌九個月。公司更預警,八月及往後的收益將顯著受壓,來港的客運需求亦會大減。

訪港及外遊運量均受創

國泰航空與國泰港龍航空於七月運載的貨物及郵件合共16萬公噸,按年減少8.2%,而運載率下跌7.2個百分點至63.1%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升0.8%,而貨物及郵件收入噸千米數的跌幅為9.4%。今年首七個月的載貨量按年減少6.1%,運力上升1%,而貨物及郵件收入噸千米數則下跌6.6%。

至於兩家航空公司在七月合共載客327萬人,乘客運載率下跌0.6個百分點,至86.1%。

基於過去兩個月香港發生的事件,國泰航空顧客及商務總裁林紹波預計,八月及往後的收益將顯著受壓,來港的商務及旅遊的客運需求大幅減少,亦有見離港的客運量開始回軟,尤以短途航班影響最為明顯,包括中國內地、台灣、南韓和東南亞的航線。

券商叫沽 股價看跌40%

國泰近期負面消息不斷,繼早前遭國家民航局發出重大航空安全風險警示之後,其業務前景再遭多家券商看淡。其中,工銀國際報告看法最熊,並指公司危機管理差劣,對品牌帶來無法彌補的傷害,予其「強烈賣出」評級,目標價6元,未來十二個月潛在下跌空間約40%。公司股價昨日跌2.25%,收報10.42元。

分析指出,由內地民航局發出的安全風險警示一旦實施,不但影響國泰直飛內地的航線,甚至波及部分飛越中國領空的歐美航線。

工銀國際亦稱,儘管內地航線僅佔國泰今年上半年可利用座位公里數的7%左右,但其大部分國際航線均需要經過內地領空並受監管,相關警示損害了公司的品牌形象,特別是內地旅客是其業務增長的來源。

工銀國際預計未來三年,國泰業績將受到香港社會秩序惡化,以及中美貿易爭端的嚴重拖累。與東亞或東南亞的主流航空公司相比,公司明顯缺乏次級航空樞紐城市作支援。