最近，從美團在收購戰中逼退滴滴，把摩拜單車收入囊中，到滴滴在無錫上線外賣業務號稱取得當地外賣第一以後，對於滴滴和美團各自深入到對方的核心業務內部進行競爭，市場非常關注。筆者認為，在這場競爭中，美團處於只贏不輸的局面。
首先，從競爭格局來說，在中國外賣市場，除了美團，還有餓了麼，兩者背後分別代表了騰訊（00700）和阿里巴巴，在這種強對抗市場當中，一個新的競爭者能取得優勢的機會極小，且付出代價極大。而在出行這裏，由於滴滴合併優步中國後，形成一家獨大，市場和用戶都期待出現一個新的競爭對手來制衡滴滴，美團的出現就顯得很順理成章。
其次，從利潤率和行業壁壘來說，外賣屬於低利潤率、高行業壁壘，而出行屬於高利潤率，相對低行業壁壘。外賣牽涉非常複雜的線上線下環節，需要監管的元素比出行多，這令美團在進入滴滴的核心業務區時，適應能力會比滴滴強得多。
最後，也是最重要的，在中國的互聯網戰鬥中，本質上都是代理人的戰鬥，從騰訊支持美團拿下摩拜，我們也許看到一些比較明確的指向，一旦美團在出行壓制住滴滴一家獨大的勢頭，我相信資本的力量會毫不猶豫的往勝利者加注。若此時讓我預測誰會勝出，毫無疑問美團是具有明顯優勢的一方。
富途證券國際（香港）行政總裁 鄔必偉（作者為註冊持牌人士）