本港空氣質素持續欠佳，迄無改善迹象，不僅市民已失去耐性，連立法會議員也忍無可忍。昨日，立法會通過動議，促請政府落實措施，盡快改善空氣質素，議員同時要求當局半年內推出新的污染指數標準，取代早已過時的指標。有關動議雖然沒有約束力，但已足以反映民意。
言者諄諄，聽者藐藐。對於議員的強烈要求，環境局官員不敢正面回應，只是大打官腔，聲稱過去五年一般空氣監測站錄得的二氧化硫、二氧化氮和懸浮粒子均減少，能見度差的時數也有所下降；又強調當局已從收緊發電廠排放上限、改善發電燃料上限，以至要求巴士公司採用更環保的車輛等方面，多管齊下解決問題。
可惜，官員吹者自吹，始終吹不出藍天白雲。日前有項調查發現，在接近一千名受訪者中，高達兩成半人因空氣污染問題太嚴重而考慮離港，足足比兩年前同一調查高出百分之五，當中更有不少屬教育程度較高的專業人士。可見空氣污染嚴重，不僅令許多外國人望而卻步，不少香港人的忍耐也已到了極限。遠的不說，只要看看連日來維港上空雲遮霧障，烏煙瘴氣，空氣質素之惡劣可見一斑。
正如有立法會議員指出，空氣污染不僅影響市民的身體健康，而且嚴重損害本港營商環境及競爭力。早前有國際著名人力資源公司公布全球生活質素調查，本港排名遠遠落後於新加坡等區內城市，主因之一恰恰是空氣污染嚴重，影響所及，不僅愈來愈多外商對香港卻步，高層員工也視派駐香港為苦差。一位在港執教二十多年的英籍港大教授，今年約滿後便急不及待飛返祖家，就是因為受不了香港的污濁空氣。可以毫不誇張地說，長此下去，香港勢必淪為人人掩鼻而過的臭港。
環境局局長邱騰華遠赴墨西哥出席聯合國氣候變化會議，據說是要跟世界各國代表分享如何將香港發展成低碳經濟體系，以及簡介香港未來十年應對氣候變化的策略和行動綱領。實際上，本港空氣質素日益惡化，港府自顧尚且不暇，還侈談甚麼低碳經濟，以及分享甚麼行動綱領，這不是很可笑嗎？
沒錯，港府近年來環保口號多多，措施也不少，可惜不是講多過做，雷大雨小，就是添煩添亂，徒惹爭議。例如甚麼巴士汰舊換新、增加核能發電，甚至停車熄匙等等，都是姿勢多於實際。
最不堪的還是，港府為求掩飾環保不力，竟不惜弄虛作假，降低標準。本港現時採用的《空氣質素指標》，已是二十多年前的產物，早已落伍過時，當局根據過時指標衡量空氣質素，不但自欺，而且欺人，根本是在誤導市民。有學者踢爆，如果以世衞指引計算，目前本港大部分所謂合格地區，可吸入懸浮粒子濃度均遠遠超標。當局至今不肯提出修訂時間表，證明他們對改善空氣質素完全沒有信心及誠意。問題是，拖得過初一，拖不過十五，當局究竟還要胡混到甚麼時候呢？
有人說，不做事是懶人，不敢做事是懦夫，不知做甚麼事是白癡。環保靠的是實幹而不是吹水，更不是靠高官在國際會議觥籌交錯，高談闊論所謂環保經驗。港府環保不力，改善空氣無方，他們究竟是懶人、懦夫，還是白癡，相信市民心中都有數。