房屋署管理方法落後，令屋邨上落貨區變成「無掩雞籠」。葵涌麗瑤邨街市對出上落貨區設有三十分鐘免費停泊時限，但場內如閘機等基本設施卻欠奉，只靠保安員「彈性」巡查並以人手計時。立法會議員與關注團體直指房署未能與時並進，至今仍沿用廿年前管理手法，以「一味靠估」方式記錄時間對車主有欠公平。
貨車司機方先生早前往麗瑤邨送貨，連同借用街市洗手間在內不足半小時，但折返時卻被鎖車，須繳付三百二十元解鎖費，「佢話我超時（停泊），嗰度根本冇閘機，係咪超時真係任佢噏！」方幾經力爭不果，最後只能無奈繳付開鎖費。
記者先後兩次實地觀察，每次均分別逗留約兩小時，期間發現上落貨區並未劃位，估計約可容納廿部車輛停泊。期間不斷有貨車、私家車及的士出入。上址出入口非但不設閘機，場內亦未設置更亭甚至無職員駐守，只有管理員「間歇性」巡查，遇有懷疑逾時逗留車輛便會發出警告信，但巡查時間最長卻相隔近一小時；正午十二時至下午一時的午膳時間更完全真空，儼如「無掩雞籠」。
屋邨儼如無掩雞籠
查證期間，記者發現有的士司機及私家車司機先後停泊一至兩小時，管理員即使已發信警告，但的士司機卻能趕及在第二次巡查前離開，「僥倖」避過鎖車。至於私家車司機則隨手將警告信丟棄，然後返回車內等候友人，期間雖有另一名管理員巡查，卻未能發現車輛已停泊逾句鐘。
「仲用緊廿年前嘅管理方法，點會冇問題？」公屋聯會主席王坤指安裝閘機始能有效調配人力、增加成本效益，但房署為「慳錢、慳人手」反令卸貨區變成「無掩雞籠」，因欠缺客觀計時方法而易生爭拗。
行政失當得過且過
麗瑤邨物業服務辦事處發言人否認事涉行政失當，並指各屋邨的道路管理均沿用相同管理方法。職員倘發現違泊車輛，會先發出列明巡查時間的警告便條，要求司機盡快離開，若卅分鐘後司機仍未理會，職員便會鎖車。發言人重申，上址並非時租車場，認為現時運作正常，暫不考慮加裝閘機。至於現有不設閘機的卸貨區數目，房署發言人則以未有全面統計為由不作提供。
身兼房委會委員的立法會房屋事務委員會委員黃國健則狠批房署塞責，「房署啲管理成日得過且過，見到先趕，見唔到就側側膊唔多覺！」黃要求部門盡快為卸貨區加設閘機，減少爭拗。
記者 王慧恩