「拉布」的手段，不外乎是車輪戰的提出問題和程序動議，議員提出動議，主席必須先處理，在議員投票後，才繼續討論，議員不停的提程序動議，就可以拖延時間。

昨天的財委會共三節，這是很奇怪的安排，因為世界各地的議會對會議時間沒有明文限制，總之是讓議員暢所欲言，到深夜或翌日才投票也很尋常。早前，美國國會就「拉布」至聖誕前夕，才通過新的醫療保障方案。

但香港立法會的財委會為了遷就眾多事忙的功能組別議員，在年前通過每節會議限定兩小時，最多只能超過十五分鐘。政府必須與財委會主席預先溝通，預留一節、兩節或三節的會議時間。三周前，政府就掉以輕心，只預訂一節，因此兩小時的「拉布」容易，時間一到，連主席也沒有權延長。這樣「貪方便」的會議常規作繭自縛，成了議員可以「拉布」的策略。

許多人對「拉布」不以為然，但我認為這沒有甚麼大不了的。任何議會都有多數和少數派，若大多數派夠票了，事事速戰速決，少數議員就連發言的機會都沒有。「拉布」其實是弱勢和少數派常用的策略。像今次高鐵撥款，就因為泛民議員「拉布」，讓反高鐵團體有三周的時間和空間詳細組織策劃，嘗試扭轉民意。