新蒲崗五芳街一幢樓高十一層的工廠大廈，每日不停有職員、送貨工人進出。彭小姐早前上門訪友不遇，擬以手機聯絡期間，發現電梯大堂無法接收，環顧四周只見廠戶重門深鎖，更未見任何逃生出口，儼如處身密室，「電梯大堂冇走火通道又冇逃生路線圖，有事都唔知走去邊？」

個別樓層有單位闢作貨倉，電梯大堂與逃生出口（箭嘴）前均堆滿貨物，增加逃生難度。

工廈地面通往後巷的大門外放滿回收廢物，亦成逃生的陷阱。

堆滿雜物「閂到實」

記者到工廈了解情況時，發現走廊全無逃生指示，加上廠戶重門深鎖，令訪客難以知悉逃生門所在。事實上，大廈所設四條分別通往大街及後巷的逃生通道均設於單位之內，記者曾從地面沿樓梯巡視，發現地下後巷門及部分逃生門外均堆滿雜物，一名在工廈上班的女職員坦言擔心逃生無門，「公司入面有逃生門，但全部閂到實，又未試過火警演習，有事都唔知係咪走得到？」

屋宇署「火警逃生途徑守則1996」訂明，新建樓宇升降機大堂須有暢通無阻通道接駁其中一條出口路線，且須隨時可供使用。雖然上述大廈電梯大堂不設逃生途徑，但屋宇署發言人仍堅稱大廈建造及火警逃生途徑符合圖則要求，並稱：「單位入面會有人，有火警就一定會開門畀人逃生。」

消防處發言人解釋，上述工廈約於六十年代建成，單位內設逃生樓梯，經巡查並未發現有違規改建，消防系統亦運作正常，強調「個圖則係咁，入得伙一定冇問題！」一旦遇上火警，發言人建議訪客保持鎮定，及報警求助。

「話明係訪客，點知啲逃生出口喺邊？叫人報警企喺度等救援就更加戇居！」立法會房屋事務委員會委員梁耀忠認為，即使工廈逃生途徑符合圖則，但明顯不符現有要求，當局不應漠視問題；消防處更應勒令於大堂及各層公眾地方加設逃生指示牌。

建於六十年代的工廠大廈，逃生設計有別於現有標準。

何小姐「工廠大廈多人出入，如果唔符合依家嘅走火要求，消防處同屋宇署就要執正嚟做！」

當年審批較為寬鬆

香港業主會會長兼消防安全大使佘慶雲指當年審批較為寬鬆，令舊式大廈成為「死結」，「政府唔會話以前啲法例有問題，公務員心態總係唔做唔錯，如果用依家嘅標準，好多大廈嘅消防都唔合格，有事就死得人多！」

沿用舊例得過且過

香港專業教育學院（摩利臣山）產業及設施管理系高級講師謝志成指出，六十年代的《消防條例》沿自英國法例。謝指當時英國建築物多屬同一公司所建辦公大樓，逃生門設於公司內部屬正常設計，但如套用在香港，則因同一樓層分設多間公司，會令問題愈形複雜，而現時要推翻舊日法例亦有相當難度，「政府啲態度成日都係得過且過，成日都係等佢哋（舊式工廈）自然淘汰，到時可能又會有人命傷亡先有部門關注！」至於目下問題，謝建議部門應要求大廈加設逃生告示，以保障巿民安全。

記者 吳琰玲